Ηλεκτρομαγνητικό φρένο: Απελευθερώνεται όταν ενεργοποιείται, φρενάρει όταν απενεργοποιείται (ταχεία απόκριση, κατάλληλο για αυτοματισμό).
Μηχανικό φρένο: Κλειδώνει μέσω πλακών τριβής ή μηχανισμών καστάνιας (απλή δομή, χαμηλό κόστος).
Ρουλεμάν: Έσφαιρα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, ρουλεμάν κυλίνδρων σταυρωτά (υψηλή χωρητικότητα φορτίου, χαμηλή τριβή).
Κατευθυντήριες ράγες: Κυκλικές ράγες οδήγησης ή ράγες οδηγών σε σχήμα V (περιορίστε την ακτινική διαρροή, βελτιώστε την ακρίβεια περιστροφής).
Κιβώτιο ταχυτήτων: Επιτυγχάνει περιστροφή μέσω πλέγματος γραναζιών (συμπαγής δομή, σταθερή σχέση μετάδοσης).
Κίνηση ιμάντα: Συνδέει τον κινητήριο τροχό και τον κινητήριο τροχό χρησιμοποιώντας έναν ιμάντα (χαμηλού θορύβου, αλλά επιρρεπής σε ολίσθηση).
Απευθείας κίνηση: Ο άξονας του κινητήρα συνδέεται απευθείας με την περιστρεφόμενη πλατφόρμα (χωρίς αντίστροφη κίνηση μετάδοσης, εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια).
Κίνηση κινητήρα: Βηματικοί κινητήρες, σερβοκινητήρες (υψηλής ακρίβειας, κατάλληλοι για αυτοματοποιημένο έλεγχο).
Χειροκίνητη μετάδοση κίνησης: Επιτυγχάνει χειροκίνητη περιστροφή μέσω λαβών, γραναζιών ή ατέρμονων γραναζιών (χαμηλού κόστους, κατάλληλο για λειτουργία χαμηλής-συχνότητας).
Υδραυλική/πνευματική κίνηση: Χρησιμοποιεί την πίεση υγρού για την περιστροφή κίνησης (υψηλή χωρητικότητα φορτίου, αλλά χαμηλότερη ακρίβεια ελέγχου).
Περιστρεφόμενη πλατφόρμα: Στρογγυλή ή τετράγωνη πλατφόρμα που αντέχει φορτία, συνήθως κατασκευασμένη από μέταλλο (όπως κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτο χάλυβα) ή πλαστικά μηχανικής υψηλής{{0} αντοχής.
