Βασικά Εξαρτήματα
Ένα σύστημα μετάδοσης γρανάζι και οδοντωτών τροχών αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: Ένα γρανάζι, συνήθως κυλινδρικό, με οδοντωτούς τροχούς, ελικοειδείς ή κυκλικούς τόξους. και ένα ράφι, μια ευθεία σειρά δοντιών που έχουν σχεδιαστεί για να δένουν με τα δόντια του γραναζιού για μετάδοση. Το γρανάζι και το ράφι είναι τα βασικά στοιχεία του συστήματος μετάδοσης και ο σχεδιασμός τους με πλέγμα καθιστά δυνατή τη μετατροπή κίνησης.
Μηχανισμός Μετατροπής Κίνησης
Σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων και rack, υπάρχει ένας έξυπνος μηχανισμός μετατροπής μεταξύ περιστροφικής και γραμμικής κίνησης. Συγκεκριμένα, όταν η περιστροφή του γραναζιού οδηγεί το ράφι να κινηθεί γραμμικά, επιτυγχάνεται αποτελεσματική μετάδοση της περιστροφικής και γραμμικής κίνησης. Αυτός ο μηχανισμός μετατροπής επιτρέπει στο σύστημα μετάδοσης του γραναζιού και του rack να μετατρέπεται αποτελεσματικά μεταξύ περιστροφικής και γραμμικής κίνησης.
Σχέσεις βασικών παραμέτρων
Για κάθε περιστροφή του γραναζιού, η απόσταση που διανύει το ράφι είναι αυστηρά ίση με την περιφέρεια του κύκλου βήματος του γραναζιού. Αυτή η σχέση μπορεί να εκφραστεί μαθηματικά ως S=πmz, όπου το S αντιπροσωπεύει την απόσταση που διανύει το ράφι σε χιλιοστά (mm). Το m αντιπροσωπεύει τη μονάδα, επίσης σε χιλιοστά. και z είναι ο αριθμός των δοντιών στο γρανάζι. Η απόσταση που διανύθηκε μεταξύ του γραναζιού και της σχάρας σχετίζεται με την ταχύτητα περιστροφής μέσω ενός μαθηματικού τύπου για την εξασφάλιση ακριβούς μετάδοσης. Επιπλέον, η ταχύτητα v της σχάρας σχετίζεται στενά με την ταχύτητα περιστροφής n, τη μονάδα m και τον αριθμό των δοντιών z, συγκεκριμένα v=πmzn/60, όπου v είναι σε χιλιοστά ανά δευτερόλεπτο (mm/s) και το n αντιπροσωπεύει την ταχύτητα περιστροφής της ταχύτητας σε στροφές ανά λεπτό (rpm).
