Η σωστή εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση του μειωτήρα ταχύτητας είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του μηχανολογικού εξοπλισμού. Επομένως, κατά την εγκατάσταση ενός πλανητικού μειωτήρα ταχύτητας, ακολουθήστε αυστηρά τις παρακάτω οδηγίες εγκατάστασης και χρήσης για προσεκτική συναρμολόγηση και χρήση.
Βήμα 1: Πριν την εγκατάσταση, επιβεβαιώστε ότι ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι άθικτα και ελέγξτε προσεκτικά τις διαστάσεις όλων των εξαρτημάτων που συνδέουν τον κινητήρα και τον μειωτήρα ταχύτητας για να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν. Αυτό περιλαμβάνει τις διαστάσεις και τις ανοχές της κεφαλής τοποθέτησης του κινητήρα, του άξονα εισόδου και της εγκοπής του μειωτήρα ταχύτητας.
Βήμα 2: Ξεβιδώστε τις βίδες στην ανθεκτική στη σκόνη οπή στο εξωτερικό της φλάντζας του μειωτήρα ταχύτητας. Ρυθμίστε τον δακτύλιο σύσφιξης του συστήματος PCS έτσι ώστε η πλευρική του οπή να ευθυγραμμίζεται με την ανθεκτική στη σκόνη οπή και τοποθετήστε και σφίξτε το κλειδί Allen. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κλειδί του άξονα του κινητήρα.
Βήμα 3: Συνδέστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων φυσικά. Κατά τη σύνδεση, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας εξόδου του μειωτήρα ταχύτητας και ο άξονας εισόδου του κινητήρα είναι ομόκεντροι και ότι οι εξωτερικές φλάντζες τους είναι παράλληλες. Η ασυνεπής ομοκεντρικότητα μπορεί να οδηγήσει σε θραύση του άξονα του κινητήρα ή φθορά του μειωτήρα ταχύτητας.
Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση, μην χρησιμοποιείτε ποτέ σφυρί ή άλλα αντικείμενα για να χτυπήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς η υπερβολική αξονική ή ακτινική δύναμη μπορεί να καταστρέψει τα ρουλεμάν ή τα γρανάζια. Πάντα σφίγγετε τα μπουλόνια στερέωσης πριν σφίξετε τα ρυθμισμένα μπουλόνια. Πριν από την εγκατάσταση, σκουπίστε το προληπτικό λάδι σκουριάς-από τον άξονα εισόδου του κινητήρα, την υποδοχή θέσης και τη σύνδεση του μειωτήρα με βενζίνη ή ψευδάργυρο-διάλυμα νατρίου. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί μια σφιχτή σύνδεση, ομαλή λειτουργία και να αποφευχθεί η περιττή φθορά. Πριν συνδέσετε τον κινητήρα και τον μειωτήρα, ευθυγραμμίστε το κλειδί του άξονα του κινητήρα κάθετα προς τα μπουλόνια σύσφιξης. Για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη κατανομή δύναμης, βιδώστε πρώτα τα μπουλόνια στερέωσης σε οποιαδήποτε διαγώνια θέση, αλλά μην τα σφίξετε τελείως. Στη συνέχεια βιδώστε τα άλλα δύο διαγώνια μπουλόνια στερέωσης και τέλος σφίξτε και τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης ένα προς ένα. Τέλος, σφίξτε τα μπουλόνια σύσφιξης. Όλα τα μπουλόνια σύσφιξης πρέπει να σφίγγονται και να ελέγχονται χρησιμοποιώντας δυναμόκλειδο σύμφωνα με τα καθορισμένα δεδομένα σταθερής ροπής.
